Over elektrisch rijden in Nederland
Elektrisch rijden groeit snel in Nederland. Dit dashboard bundelt hoeveel volledig elektrische auto's er worden geregistreerd, wat ze gemiddeld kosten, welke modellen het populairst zijn en hoe oud het elektrische wagenpark inmiddels is — rechtstreeks uit de open data van de RDW.
Hoe worden elektrische auto's herkend in de data?
De RDW registreert het brandstoftype niet rechtstreeks in het hoofdbestand met kentekengegevens. Dit dashboard identificeert daarom volledig elektrische personenauto's (BEV's) als voertuigen zonder geregistreerde cilinderinhoud of aantal cilinders — kenmerken die alleen van toepassing zijn op verbrandingsmotoren. Deze methode is gecontroleerd tegen de RDW-brandstofdata en blijkt vanaf ongeveer 2013 betrouwbaar; vóór die tijd bevat het kenmerk te veel ruis van oudere voertuigen zonder geregistreerde cilinderinhoud om bruikbaar te zijn. Omdat de eerste elektrische personenauto's pas rond 2011–2013 in enig volume op de markt kwamen, mist dit dashboard hierdoor nauwelijks relevante geschiedenis. Plug-inhybrides (met een verbrandingsmotor aan boord) vallen buiten deze definitie.
Wat betekenen deze cijfers?
Het aantal maandelijkse registraties laat zien hoe snel elektrisch rijden groeit. Het marktaandeel zet dat af tegen alle nieuwe personenauto's, ongeacht brandstof. De gemiddelde catalogusprijs toont of elektrische auto's betaalbaarder worden, en de leeftijd van het wagenpark laat zien hoeveel van de huidige elektrische auto's nog relatief nieuw zijn versus al wat langer meerijden.
De EV-markt in cijfers (medio 2026)
In 2026 is het marktaandeel van volledig elektrische auto's in Nederland verder opgelopen tot ruim 38% van alle nieuw geregistreerde personenauto's tot nu toe dit jaar — een duidelijke stap ten opzichte van eerdere jaren. De gemiddelde catalogusprijs van een nieuwe EV daalt geleidelijk: van circa € 53.000 begin 2025 naar rond de € 47.000 medio 2026, mede dankzij compactere en betaalbaardere modellen zoals de Volvo EX30 en Kia EV3. Qua populariteit is de Tesla Model Y onbetwist marktleider, gevolgd door de Tesla Model 3 en de Volvo EX30. Het elektrische wagenpark is nog relatief jong: het overgrote deel van de huidige EV's is de afgelopen vier jaar geregistreerd, met een duidelijke versnelling sinds 2023.
Hoe gebruik je dit dashboard?
- Potentiële kopers zien welke modellen populair zijn en hoe de prijzen zich ontwikkelen.
- Beleidsmakers en onderzoekers volgen het tempo van de energietransitie in de automarkt.
- De branche gebruikt de cijfers als indicator voor vraag en modelvoorkeur.
Veelgestelde vragen
Zitten hybrides ook in deze cijfers?
Nee. Dit dashboard toont uitsluitend volledig elektrische auto's (BEV's, "plug-in only"). Hybrides en plug-inhybrides hebben nog een verbrandingsmotor en vallen hierbuiten.
Waarom begint de leeftijdsgrafiek van het wagenpark in 2013?
Voor die periode is het gebruikte kenmerk in de RDW-data niet betrouwbaar te onderscheiden van oudere voertuigen zonder geregistreerde cilinderinhoud. Omdat elektrische personenauto's vóór 2013 nauwelijks in Nederland reden, gaat hierdoor geen relevante informatie verloren.
Hoe actueel is de data?
De RDW werkt de kentekenregistraties dagelijks bij. Dit dashboard haalt bij elk bezoek de meest recente cijfers live op.
De gegevens zijn afkomstig van RDW Open Data en worden ter informatie getoond. DataRadar.nl geeft geen aankoopadvies. Controleer bij belangrijke beslissingen altijd de oorspronkelijke bron.